Блокада, которая ведет в тупик

15:16 / 15 Июл. 2015 / 2 5062

Политика блокады Донбасса со стороны украинской границы, возможно, имела и имеет какое-то рациональное обоснование у ряда ответственных лиц, придумавших и внедряющих ее в рамках череды мер по сохранению единого украинского государства, но на деле приводит лишь к ожесточению населения, ухудшению качества жизни тех, кто и так пострадал от войны, а главное – способствует дальнейшему отдалению Донбасса от «континентальной» Украины.

Принять и объяснить – для чего создана и существует насквозь сюрреалистическая система выдачи пропусков (электронных или бумажных, все равно), отчего запрещено передвижение пассажирского транспорта через линию АТО, чем оправданы мытарства бесчисленного количества старух с поклажей, детей, беременных женщин и множества других категорий населения, которых уж точно нельзя причислить даже к потенциальным участникам вооруженного противостояния, совершенно невозможно. Кажется, что главная и единственная задача – это создать яркую телевизионную картину ада, существующего де-факто на линии перехода, а затем, транслировать эту картину с соответствующими комментариями.

Но на самом деле может существовать еще несколько версий, объясняющих происходящее.

1. Строительство новой украинской границы

Как рассуждают многие наблюдатели за процессами на востоке, Украина, не имеющая возможности контролировать прежнюю границу с Россией, стремится создать новый кордон в тех местах, где такой контроль имеется. Ради этого и комплекс инженерных сооружений, и блок-посты, и контроль лиц, пересекающих новую линию разграничения. В эту же кассу – введение фактически визовой системы, с многоэтапной подачей документов, томительным ожиданием решения какого-то подобия консульского отдела и прочими прелестями, которые ранее были доступны исключительно желающим провести Рождество в Баварии, а вот накрыли в полный рост лиц, стремящихся приехать из Макеевки в Доброполье.

Дополнительным аргументом в пользу версии о новой государственной границе является попытка строго ограничить количество и номенклатуру грузов, которые допустимо перевозить через контролируемые Украиной блок-посты. Таможенный перечень практически один в один повторяет списки, которыми руководствуются аналогичные службы на существовавших доселе пунктах пропуска через госграницу Украины, что лишний раз подчеркивает практически равный нынешний статус Волновахи и Чопа.

Означает ли это, что, как минимум, в ближнесрочной перспективе Украина смирилась с потерей неконтролируемых территорий, а теперь старается обустроить границу и учиться жить без них? Вряд ли, ведь по многочисленным свидетельствам, граница оказалась на замке для частных лиц и средних предпринимателей. Бизнес покрупнее, обладающий механизмами, позволяющими «решать вопросы» не замечает возникших границ, продукция и товары практически беспрепятственно перемещается с одной территории на другую, вопрос лишь в грамотном решении логистичесих проблем: война действительно разрушила дороги и мосты, в отличие от многих других факторов, данное обстоятельство не иллюзия.

Единственным, но важным аргументом, разрушающим эту версию является констатация того факта, что Украина ни одним своим законодательным актом не лишала напрямую жителей Донбасса гражданства, хотя де-факто так и происходит. Нарушение конституционных прав, кажется, можно было бы оспорить в соответствующем суде, но очевидно, что в сложившейся ситуации этого не произойдет.

2. Сознательное ухудшение качества жизни в непризнанных республиках, с целью дестабилизировать там социальную обстановку.

Из-за транспортной блокады цены на многие продукты на рынках и магазинах в регионе выше, чем в Украине или России в два-три раза. Данный факт вызывает смешанные чувства у аудитории, наблюдающей за процессами извне. Кто-то не стесняется выразить глубокое удовлетворение таким положением вещей. Кто-то наоборот проявляет сочувствие и даже стремится по мере возможностей помочь людям, оказавшимся в беде. Этим занимаются многие благотворительные фонды и волонтерские структуры, исправляющие перекосы государственной политики в отношении конкретных граждан. Особое непонимание вызывает запрет на доставку медицинских препаратов, который, очевидно, бьет по тем, кто и так уже испытывает страдания из-за состояния своего здоровья. Отметим, что в числе потенциальных жертв (а другое слово тут совершенно не применимо) оказываются, к примеру, и недоношенные дети, и лица страдающие хроническими заболеваниями, и другие, не сильно благополучные, в силу объективных обстоятельств, люди.

Разглядеть какой-то агитационный или воспитательный эффект в этих действиях достаточно непросто. Вероятно, есть расчет, что население, изнуренное такими обстоятельствами, в итоге, обратит свой гнев на новые власти, действующие в самопровозглашенных республиках, поспособствовав разрешению ситуации изнутри.

Между тем, разнообразные социологические опросы, проводимые на месте, указывают, что подобные попытки разбудить недовольство народных масс носят обоюдоострый эффект. Безусловно, высокие цены на самое необходимое, не прибавляет агитационных очков местным властям, но значительная часть вины за сложившуюся ситуацию возлагается опрашиваемыми и на Украину. А потому, итог поиска виноватого выражается либо в формуле «оба хороши», либо приводит к пониманию того, что украинская продукция теперь недоступна, формируя в сознании ощущение еще большей дистанцированности от некогда привычной среды.

И самое важное: представляют ли себе возможные последствия люди, подстрекающие население к бунту в регионах, где фактически введено военное положение, а количество людей с оружием невероятно велико?

3. Создание новых коррупционных схем

Рекламный рынок в самопровозглашенных республиках заполонен объявлениями, в которых говорится об оказании услуг по оформлению пропуска, доставке товара или корреспонденции через линию АТО. В небольших объявлениях, с отрывными телефонами, наклеенных на столбах и остановках, берут начало полноводные финансовые потоки, которые стекаются к блок-постам полноводными денежными реками. Ситуация, когда «ничего нельзя», как правило, легко трансформируется в обратную «все можно», если понимать цену вопроса и место, где его можно разрешить. Оформление пропуска (настоящего или липового), провоз человека или груза – все имеет свою таксу, при оплате которой процедура осуществляется с минимальными моральными и физическими нагрузками. Разумеется, спрос на такие услуги есть и немалый.

Легко предположить, что блок-пост далеко не финальная точка, где оседают результаты поборов гражданских лиц. Можно предположить, что главные выгодополучатели находятся где-то недалеко от тех мест, где принимаются законы об ужесточении схем проезда, меняются формы и перечень документов, способы их подачи и так далее. Как известно, любая разрешительная схема порождает минимум одного человека, который на ней заработает, как это происходит в случае с каким-нибудь вахтером. Что уж говорить о плотине, ставшей на пути традиционного сообщения Донбасса с Украиной. Ресурсы и капиталы, падающие с искусственно созданной высоты вниз, неизбежно заставят вращаться коррупционные генераторы, подающие свет и тепло тем, кто вовлечен в создание и охрану этой конструкции.
Что характерно, совершенно не слышно о каких-то мерах противодействия коррупции на этом направлении: ни «контрольных закупок», вернее, «контрольных пересечений», ни рейдов, ни арестов. Единственная зримая мера – это инициативы по «виртуализации» выдачи документов, с целью исключения из них человеческого фактора. Насколько это может быть эффективным, предположить не сложно.

4. Глупость или измена?

Безусловно, оправданий и обоснований для введения системы мер, сильно ограничивающих либо делающих неосуществимым сообщение между Донбассом и Украиной, можно придумать довольно много. И все они, так или иначе, будут соответствовать действительности.
Но, вероятно, не стоит городить огород и пытаться подвести научное обоснование под решение, заведомо некомпетентное и глупое?! Не проще ли предположить, что строительство жесткого шлагбаума исключительно для гражданских (sic!) лиц, является грандиозной ошибкой и заблуждением, продиктованной непониманием ситуации, но главное – последствий, к которым приведут и уже привели описанные меры. Оправдание возможно поверхностное, но вспомним – разве мало было откровенно идиотских законов, указов и постановлений в истории Украины. Вот еще одно. Да, принятое в условиях войны и раскола страны, но от этого еще более драматичное по своим результатам.

Чтобы оценить степень эффективности этого решения, достаточно даже не шерстить его негативные последствия, стоит поискать позитив (хоть какой-то) после его введения.

Задержаны ли лица, представляющие угрозу? Сколько было пресеченных попыток провести оружие? Что еще противозаконное и опасное было предотвращено от попадания на территорию, где нет войны? Список таких достижений, видимо, не очень велик, если уж гуглить его нужно долго и настойчиво.

Налицо достижение совершенно иное, в котором нужно найти смелость признаться. Введение совершенно драконовской системы пропусков и разрешений роет (и вырыло) уже убедительной глубины ров между Украиной и Донбассом. Причем, главным образом, в людском сознании. И вот это ментально-фортификационное сооружение преодолеть будет уже весьма сложно. Даже когда все пропуска отменят. Что когда-нибудь неизбежно произойдет.

Блог является видом материала, который отражает исключительно точку зрения автора. Сайт «Восстановление Донбасса» не несет ответственности за достоверность и толкование приведенной информации и выполняет исключительно роль носителя.