Украинские «визы» для жителей Донбасса или Долгая дорога из ДНР в Украину

14:44 / 13 Янв. 2015 / 0 9334

Уже несколько дней в СМИ и соцсетях обсуждается введение новых более жестких правил передвижения из зоны АТО на территорию, подконтрольную украинской власти, и обратно, а также введение пропускного режима.

Так, якобы с 11 января 2015 попасть в зону АТО можно только через 7 транспортных коридоров: «Луганск — Счастье — Новоайдар», «Луганск — Станица Луганская — Широкий», «Фащевка — Дебальцево — Артемовск», «Горловка — Артемовск», «Донецк — Курахово», «Донецк — Мариуполь (через Волноваху)» и «Новоазовск — Красноармейск — Талаковка — Мариуполь».

И вот 12 января, в понедельник, многие граждане Украины, которые после рождественских каникул в зоне АТО (а вернее у себя дома), скрепя сердцем, отправились на работу или учебу в города, подконтрольные украинской власти, по одному из согласованных транспортных коридоров «Донецк — Курахово», их ждал очень неприятный сюрприз. Маршрут оказался недоступен для тех, кому надо было попасть в Константиновку, Дружковку, Краматорск, Славянск и.т.д.

По словам водителей, дорогу закрыли еще в воскресенье вечером, хотя еще днем можно было спокойно уехать. А потом, в один прекрасный момент, всех просто перестали пропускать. Поэтому кто-то даже решил ждать лучших времен, оставшись ночевать в машине перед блокпостом возле Курахово. Однако чуда не произошло. Уже с раннего утра в понедельник, со стороны Донецка все подъезжали новые рейсовые автобусы, так как на автовокзале Южный никто о закрытии дороги информацию не сообщал. Поэтому люди спокойно покупали билеты, настраивались на долгую дорогу и даже не представляли, что их ждет буквально в 40 минутах от Донецка на Марьинской трассе.

Кстати, на днровских блокпостах пассажирские автобусы практически не досматривают. Зато камнем преткновения для всех стал первый украинский блокпост под Курахово. Точно также там не выпускали транспорт в зону АТО.

Между тем, где-то в поле очередь из транспорта, где еще были продуктовые фуры и легковые автомобили, становилась все больше, а время все тикало. Так простояли около двух часов. Почему не пропускают, толком никто не знал. Народ начал паниковать, ведь многим утром на работу и люди уже опаздывали даже с учетом разницы во времени между днр и городами с украинской властью. Водители разговаривали и созванивались между собой, а потом делились новостям с пассажирами, что, мол требуют какие-то спецпропуска, где их взять никто не знает. Люди уже предлагали скинуться по 5-10 грн. и дать денег, но украинская армия денег не берет… «не те суммы» — цитата водителя. Ближе к 10 утра, вроде начинают запускать транспорт в зону АТО, но выпускать никого не спешат. Прошел слух, что, возможно, откроют дорогу к обеду.

Возможно, были и те, кто решили постоять еще два часа, но в основном автобусы доезжали до Александровки и разворачивались в обратном направлении. Тут тоже не все так просто, если к блокпосту ехали быстро, то тут попали в медленно идущую колонну из тех, кто также решил вернуться в Донецк. По дороге водитель отмахивался от вопросов: «а будут ли возвращать деньги за проезд?», говорил мол «не мне платили и я вам точно ничего возвращать не буду». Но на удивление на Южном деньги за билет вернули. Правда, в очереди пришлось постоять около 3,5 часов. По итогу вчерашних «приключений», выехав в 7 утра, люди в пути «туда-сюда» провели около 4 часов и еще столько же потратили на очередь, чтобы забрать в кассе деньги, которых постоянно не хватало.

Моя подруга достояла до 15.00, как раз когда объявили, что рейсы на Краматорск снова начали идти. Она все-таки решилась ехать. Но теперь автобус поехал совершенно по другой дороге. Не через Ленинский проспект и Мариупольскую трассу, а по улице Университетской, потом через проспект Мира на Червоногвардейку и Макеевку, а потом выехали на трассу. Проехали через Ясиноватую, взорванный мост, село Минеральное, Яковлевку. То есть так, как примерно ездили в северном направлении до утверждения 7 дорог. После Минерального был блокпост ДНР. Затем в Авдеевке блокпост Украины, в Ясиноватой блокпост ДНР. Затем какими-то дебрями выехали на Горловку. По дороге, где есть разбитая столовая и сгоревшее административное здание. После Горловки останавливали на 3-4 блокпостах, кто именно это было, люди так и не поняли. Дороги, по которым пришлось ехать, все в ужасном состоянии, разбитые. После проехали через Артемовск, Константиновку, Дружковку, подруга вышла в Краматорске, а автобус поехал дальше в Славянск. Кстати, на одном из блокпостов, предположительно в районе Артемовска, поверяющий забрал у всех пассажиров паспорта и отнес их с собой (куда именно и для чего — никто из пассажиров не рискнул поинтересоваться). Но вскоре все паспорта вернули владельцам, среди пассажиров была и женщина с российским паспортом с видом на жительство в Украине, к ней не возникло никаких дополнительных вопросов. На всех остальных блокпостах проверка документов проходила стандартно: мужчины до 60 лет на выход с документами, а паспорта у женщин проверяли в салоне. Нигде никто из проверяющих даже слова не сказал про введение каких-то спецпропусков. В Краматорск моя подруга приехала к 20.00, то есть порядка 5 часов в пути, вместо обычных 2,5. И суммарно с обеих сторон пришлось пройти 12 блокпостов.

Напротив, другая подруга, вчера утром неудачно проехавшись до Марьинской дороги, вместо Краматорска из Донецка отправилась в Мариуполь. Добралась благополучно, все стандартно, как по времени, так и по поездке. Единственное, что на одном из украинских блокпостов проверки документов уделили больше времени, но снова-таки — ни слова про пропуска.

Еще приятели рассказали, как ехали на автобусе Красная Поляна-Донецк. Их пропустили на блокпосте на выезде из Курахово, пропустили на следующем блокпосте перед Марьинкой, но потом уже в Марьинке сказали возвращаться обратно. Самое циничное в этой ситуации, что на въезде в Курахово их автобус не пустили, а оттуда обратно до автостанции 5 км. Хотя вроде как пешком через блокпосты пускали. То есть вот она, забота о гражданах Украины — идите пешком, проходите через посадки, взрывайтесь на растяжках.

При все этом каких-то официальных документов о том, почему на одних блокпостах после 11 января все как прежде, а на остальных никого не пропускают, пока никто не давал. Пресс-центр АТО опубликовал на своей странице в Фейсбуке вот такую информацию.

Но, судя по комментариям под этим постом, у людей больше вопросов и негодования по этому поводу, нежели одобрения действий властей.

Кроме того, люди пишут, что по указанным контактным телефонам тоже ничего конкретного сказать не могут, если вообще поднимают трубку.

Тем временем в сети уже гуляют образцы новых пропусков, а народ все гадает, что да как. Кто говорит, что до 21 января должны пропускать всех, а потом только по пропускам. Кто вчерашние события связывает с активными боевыми действиям.

На сайте mediarnbo.org за вчера есть такая информация:

Також, у зв’язку з обстрілами позицій сил АТО в районі аеропорту «Донецьк», н.п. Піски та Мар’їнка, з метою захисту життя та здоров’я мирних мешканців Донеччини, штаб АТЦ прийняв рішення тимчасово припинити пропуск людей та транспортних засобів на наступних дорожніх напрямках: «Донецьк – Курахове» (з 17:20), «Донецьк – Маріуполь» (з 19:10)

Тогда не понятно, почему дорога на Курахово была закрыта с воскресного вечера. А не с 17.20 12 января.

Вообще после возобновления массовых и интенсивных обстрелов Донецка народ тесно связывает эти два события между собой. То есть, если дороги закрывают, значит что-то будет и это что-то явно ничего хорошего мирным гражданам не сулит. Вот такой настрой сейчас у общественности проживающей в зоне АТО.

Блог является видом материала, который отражает исключительно точку зрения автора. Сайт «Восстановление Донбасса» не несет ответственности за достоверность и толкование приведенной информации и выполняет исключительно роль носителя.